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一篇文章—說清電梯安裝

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一篇文章—說清電梯安裝

發布日期:2021-02-23 作者: 點擊:

陜西電梯安裝是建筑工程十大分部工程之一,投資的比例一般占總投資的10%。對于一個單位工程,電梯工程有兩個明顯的特點,第一是電梯的專業性強,外人不容易接觸到;第二是電梯必須在現場安裝,不像冰箱彩電買回來就能用。而且,電梯的安裝質量對電梯的質量影響Z大,據統計80%以上的電梯運行故障都與電梯安裝有關,電梯安裝的現場質量控制就顯得尤為重要。

一、電梯的分類

1、按使用功能分類: 乘客電梯、消防電梯、扶梯、 載貨電梯、 醫用電梯、雜物電梯、觀光電梯、車輛電梯等。

消防電梯的概念;消防電梯就是消防員使用的電梯,消防電梯有單獨的機房和井道,不能使用貫通井道,貫通井道的空氣阻力小,電梯舒適感好,但氣流會在燃燒時擴散火源。當火災報警后,消防中心會使所有的電梯迫降到首層,其中有一臺電梯可以在轎廂內操作,消防員進入后選擇樓層,該電梯??亢蟠蜷_轎廂門不會自動關閉,只有在消防員操作下才能啟動,這就是消防電梯,消防電梯是層層設停站電梯,不允許改動樓層設置。

2、按驅動方式分類:渦輪蝸桿式曳引機、無齒輪式曳引機、液壓式曳引機等。

3、按電梯速度分類:低速梯(低于1.0米/秒) 、快速梯(1.0到2.0米/秒) 、高速梯(2.0到3.5米/秒)、超高速梯(大于3.5米/秒)等。

4、按控制方式分類:雙速電梯、調壓調速(VVAC)電梯、調壓調頻(VVVF)電梯等,其中VVVF電梯是重點關注類型。

5、按操縱控制方式分類:按鈕控制電梯、單控電梯、集選控制電梯、群控電梯等。

二、垂直電梯的構成

三、電梯的安全部件

1、安全鉗:當電梯超速時啟動,把轎廂或對重夾在導軌上。

2、限速器和張緊輪:電梯速度測量機構和安全鉗的啟動機構。

3、制動器:電動機的抱閘機構,是停電制動的工作狀態,在永磁同步電動機的曳引系統里也是上行保護裝置,目前的變頻調速系統都能實現停機抱閘,因此在電動機啟動和制動階段是感受不到他的存在的,只有在檢修運行時有感覺。

4、緩沖器;設置在底坑,當抱閘和安全鉗失效后才能起作用,是電梯防墜落的Z后一道防線,以上稱為電梯的4大安全部件。

5、門鎖機構;是乘客保護的主要機構,功能是防止剪切和擠壓,當電梯不在門區時不能被打開,和門沒有關好電梯不能運行。

安全部件都要有型式試驗報告,是由特種設備檢驗所把關的,監理工程師是否需要重復把關,要依據省通表的要求。

安全回路;每一個安全部件的執行部分都是機械裝置,這些機械裝置的信號發送系統是電氣系統,這個信號系統串在一起就是安全回路。電梯安全部件的信號和執行系統要求,當一個安全故障沒有處理掉時,不能運行,因此要嚴禁短接安全回路。

四、電梯安裝過程

五、電梯安裝工程現場質量控制要點

1、設備進場檢查要點:

①檢查隨機文件:土建布置圖;產品出廠合格證;鎖裝置、限速器、安全鉗及緩沖器的型式試驗證書復印件。

②設備外觀不應存在明顯的損壞。

2、土建電梯交接檢控制要點:

①當底坑底面下有人員能到達的空間存在,且對重(或平衡重)上未設有安全鉗裝置時,對重緩沖器必須能安裝在(或平衡重運行區域的下邊必須)一直延伸到堅固地面上的實心樁墩上;

②電梯安裝之前,所有層門預留孔必須設有高度不小于 1.2m 的安全保護圍襯,并應保證有足夠的強度;

③當相鄰兩層門地坎間的距離大于 11m 時,其間必須設置井道安全門,井道安全門嚴禁向井道內開啟,且必須裝有安全門處于關閉的電梯才能運行的電氣安全裝置。當相鄰轎廂間有相互求援用轎廂安全門時,可不執行本款。

3、井道放樣控制要點:

井道放樣,進行電梯定位,保證垂直度。測量通光線。如果放樣錯誤,會導致導軌安裝錯誤,以后過程全部出錯,反工難度很大。

現場要檢查電梯安裝人員的樣架和工具,觀察施工過程。電梯一次性的井道測量對井道垂直偏差程度不能測量,要在放線以后才能發現井道的不規則程度,一般的電梯安裝中可以修補掉毛病,但也有需要土建配合的情況。

4、曳引機安裝控制要點:

①當驅動主機承重梁需埋入承重墻時,埋入端長度應超過墻厚中心至少 20mm ,且支承長度不應小于 75mm 。

②機房內鋼絲繩與樓板孔洞邊間隙應為 20 — 40mm ,通向井道的孔洞四周應設置高度不小于 50mm 的臺緣。

5、導軌安裝控制要點:

根據樣線豎導軌。導軌安裝是一個關鍵的過程,根據要求要對導軌進行檢驗后才能進入下一道工序,指標有垂直度、軌距、平行度、臺階、接縫、每根導軌支架數量、導軌的可伸縮性、底坑第一檔支架離地距離等。使用工具是卷尺、照導尺、線錘、塞尺,或激光儀。各種速度的電梯的導軌要求不一樣,高速電梯2.5米每秒要求嚴,一般來說,電梯安裝的工藝決定電梯的安裝水平,同時程序過程的把握非常關鍵。

6、廳門安裝控制要點:

①層門地坎至轎廂地坎之間的水平距離偏差為 0 — +3mm ,且Z大距離嚴禁超過 35mm 。

②層門地坎水平度不得大于 2/1000 ,地坎應高出裝修地面 2-5mm 。

③門扇與門扇、門扇與門套、門扇與門楣、門扇與門口處轎壁、門扇下端與地坎的間隙,乘客電梯不應大于 6mm ,載貨電梯不應大于 8mm 。

7、對重、轎廂安裝控制要點:

對重和轎廂安裝。在有腳手架安裝過程中,轎廂是在井道頂層安裝的,需要有吊拉龍門架,或者鎖住安全鉗,防止墜落。對重在底坑安裝。對重與轎廂要有50mm的水平距離。

8、穿鋼絲繩控制要點:

穿鋼絲繩要在井道中放一段時間,減少應力。主要防止鋼絲繩偏轉產生松股的情況,按照電梯運行條件要求,鋼絲繩松股會影響曳引能力,就要報廢。按照企業要求,鋼絲繩在電梯運行一周不能偏轉1圈。

9、電氣安裝控制要點

電氣安裝主要是井道外呼系統,以前傳統通訊方式要求使用線路很多,每層都要有各層的訊號線,現在采用串行通訊,每層只用2根通訊線,大大地減少了工作量,也方便調試和保養。電梯的隨行電纜是控制柜與轎廂的聯系電纜,一般在樓層中間固定,在安裝過程中要防止于電梯的其他部分發生碰擦,由于樓層高的情況,隨行電纜會很重,因此一般按照Z低配置,沒有備用線,因此沒有用于監控的線路。如果需要要在合同中注明。井道照明和轎廂照明回路與主回路分開,從電源開關上方引線。

10、調試驗收要點

調試驗收,包括調試、廠檢、政府檢。調試完成后的廠檢是屬于自檢和專檢,有監理簽字的檢驗資料是復檢,才能送到特檢所報檢,報檢要有安全部件的合格證,形式試驗報告,形式試驗報告由特種設備檢測機構出示,目前國內僅4家。以上程序說明從生產到安裝是一個完整的質量控制過程。

五、竣工驗收

1、驗收標準對土建條件的要求

①機房通道:不經過私人房間。

②機房防風和雨。

③機房溫度:在40度以下。

④機房照明:200LX

⑤機房空間和吊鉤:承重5頓

⑥電源:3相5線制

⑦底坑要干燥和對重底部支撐。

⑧井道通風:防止氣流形成電梯震動

2、電梯的驗收試驗

①曳引試驗;靜載、超載和運行

②抱閘試驗

③安全鉗限速器聯動試驗

④緩沖器試驗

⑤安全回路短路試驗

⑥上行超速保護試驗

⑦電動機時間保護

⑧防粘連試驗

⑨極限測試

⑩消防功能

3、資料檢查

單位工程質量控制資料核查記錄的要求;

1、土建布置圖紙會審、設計變更、洽商記錄

2、設備出場合格證書及開箱檢驗記錄

3、隱蔽工程驗收記錄

4、施工記錄

5、接地、絕緣電阻測試記錄

6、負荷試驗、安全裝置檢查記錄

7、分部、分項工程質量驗收記錄。

單位工程安全和功能檢驗資料核查及主要功能抽查記錄

1、電梯運行記錄

2、電梯安全裝置檢測報

一般來說,電梯的安裝單位不會按照程序來做,通常電梯公司活做完了,拿一大堆檢驗批資料來簽字,簽字就要負責任,如果像上述講的安裝出結構性問題時,不僅損害公司的信譽,還有可能要做牢。因此要要強調過程控制,資料是可以一起簽的,但是檢驗的內容要提前控制,也要通過發停工令、通知單的方式來規范安裝的行為,應該說按照我們目前的法律法規是有把握控制非法安裝行為的。


本文網址:http://www.rheumamedica.com/news/486.html

關鍵詞:陜西電梯安裝,陜西電梯工程

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